歐德_新視界news

在景氣保守、無薪假風暴的襲擊下，讓許多上班族開始嚮往穩定的公職工作。根據人力銀行調查發現，將近9成的民眾打算投身公職或泛國營事業，更有2成以上的受訪者願意「降格以求」，放棄原本較高的待遇福利，加入「鐵飯碗」的行列。

雖然軍公教免稅制度取消、退休公務員實質所得替代率調降等措施陸續上路，使得公職人員福利已不如以往優渥。不過，1111人力銀行調查顯示，有88.31%的上班族「有意進入公家單位/泛國營事業」，其中51.30%「有意願，但還未行動」，26.62%已積極展開「考試準備」，另有10.39%則是現有正職或已離職者。

受到就業市場低迷的影響，更加深上班族「吃公家飯」的念頭，超過6成(67.66%)受訪者的報考意願因「景氣不佳而大增」，更有12.4%意志堅定的表示「報考意願依然不變」，但也有19.83%坦言「擔心競爭變激烈，而降低報名動力」。

探究上班族對公職「情有獨鍾」的原因，不外乎被「工作穩定/工時固定」(85.82%)，以及「屬終身雇用制，被裁員風險低」(54.48%)等理由吸引，其次則是相中軍公教的「優渥福利」(47.01%)等優勢。

雖然多數國人對公職的福利優渥心動不已，但也有人為了「捧鐵飯碗」而願意「降格以求」。調查指出，22.24%的上班族願意放棄現有較好的福利待遇，打算「降薪」改當公務人員。

1111人力銀行公關總監何啟聖表示，今(101)年泛國營事業將出現一波優退潮，因此包括台電、台糖、自來水公司、中油與漢翔公司等單位，將大量釋出1,400名職缺，堪稱近年來缺額最多的一次。建議計畫投身公職單位的民眾，應盡早準備考試，才有機會在這波「公職卡位戰」中脫穎而出。

何啟聖強調，報考公職前仍須仔細評估個人的「專長」與「個性」，再依性向選擇適合的報考類別，避免最後出現花費大量時間和銀子準備，到職後卻發現工作內容不符期待，導致空歡喜一場。

補教業者則指出，在報考人數年年增加的情況下，使得公職考試的競爭日漸激烈，考生至少須花費1年半以上的時間準備才有機會上榜。有意報名考試的民眾可參考已上榜者的「應戰」方法，並邀集志同道合的朋友共組讀書會，透過互相激勵打氣，降低準備過程中的「孤單感」，升高金榜題名的機會。

新聞來源：MSN新聞頻道

為提升港埠競爭力，由四個港務局改制成立的台灣港務公司三月一日正式掛牌運作。港務公司決定招考一五○名員工，備取二五○人，起薪三萬至五萬八千元，年終獎金另計，薪資待遇和福利頗為優渥。

交通部參照國際知名港埠推動「政企分離」改制作法，設置航港局，專責辦理航港公權力；並設置台灣港務公司，專營港埠經營業務。航港局與港務公司預計今年三月一日掛牌運作。

《國營港務股份有限公司設置條例》去年底立法院三讀通過，由現任高雄港務局長蕭丁訓擔任董事長、台中港務局長李泰興接任總經理。但航港局因為《交通及建設部航港局組織法》，至今尚未通過立法，能否如期成立還有變數。

港務公司指出，基隆、台中、高雄及花蓮四大國際商港整併為百分之百的國營港務公司後，預估將出現員工優惠退離潮，因應經營型態轉變，因此委託台灣金融研訓院規畫招考從業人員。

招考類別包括法務、行銷、業務、航管、財管、地產、資訊、環保、工程、機電、行政、船員等。視招考等級與工作經歷，起薪三萬元至五萬八千元，年終獎金另計（目前港務局員工年終獎金約四．六個月），薪資待遇及福利相當優渥，港務局預計將吸引上千人報名應考。

港務公司指出，考試分台北、台中、高雄考區，報名期間自三月一日至八日，預定四月一日筆試。另考量現有各港務局員工有半年退離職或轉職緩衝期，此次港務公司招考也規畫備取二五○人，備取期限一年。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

中華電信（2412）與中華航空（2610）昨日宣布簽訂策略合作備忘錄（MOU），雙方將攜手共同發展觀光旅遊服務市場資通訊應用的創新服務，以提升服務品質及旅運效率。

電信及航運界兩大龍頭繼上月的投資案後，昨日再進一步宣布合作案。中華電信上月宣布參與中華航空的現金增資案，投資金額達35億元，佔增資之後華航股權約5.74％。中華電信成為中華航空第三大法大股東，該投資案也創下中華電信成立以來的最大轉投資案。

成為中華航空股東後，中華電信昨日再與中華航空簽訂策略合作備忘錄（MOU）。雙方有共識，將共同攜手發展觀光旅遊服務市場資通訊應用的創新服務，以提升服務品質及增加旅運效率。

中華電信與中華航空表示，雙方希望透過策略伙伴關係結合雙方企業集團資源，例如，中華電信的全球語音及數據網路、智聯網與雲端資通訊整合服務技術，以及中華航空在交通觀光產業鏈的專業知識、影響力與經驗，共同發展觀光旅遊及貨運物流等相關領域的資通訊創新應用服務。雙方也將共同推動會員互惠合作，擴大市場規模。

中華電信表示，近年來政府大力推動觀光旅遊產業及整合資通訊技術應用於交通運輸的服務商機，因此該公司也積極規劃「交通旅遊雲市集」及「智慧旅遊服務」等創新資通訊服務，此番與中華航空共同合作，希望共同發展觀光旅遊及交通運輸市場智慧雲端服務。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

春節後，轉職潮啟動，但企業卻大嘆人才難找！根據主計處最新調查，社會新鮮人與七年級草莓族失業率飆新高，年齡介於20到24歲的社會新鮮人，失業率竟高達12.71％，直逼整體就業市場4.39％失業率的三倍。

詢問公司每一個細節，就怕漏掉任何工作機會，就業博覽會上，擠滿找工作人潮，但根據最新統計，過年後，年輕人的失業率卻往上攀升。主計處調查，25-29歲的七年級生，失業率高達7%，而20-24歲的社會新鮮族群，失業率更飆高到12.71%，幾乎是整體市場失業率4.39%的三倍，詭異的是，失業率飆高，企業主卻直嘆人才難找，原來七年級生找工作，問題很多。

根據分析，新鮮人找工作有四不對，不是產學對不上、公司類型對不上，就是期待和薪資以及價值認知對不上，有人找工作找錯方向，另外工作態度也讓雇主頻搖頭，眼高手低，學歷不反應專業，還有就是工作經驗不足，一個公司待不久，卻愛換工作，被企業主認為是七年級生找工作的最大致命傷。不想當拖累失業率的其中一員，七年級生恐怕得好好加強工作態度，努力社會化，成為企業主尋找的那個「對的人」。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

台灣鐵路管理局今天宣布，將首次招募約僱駕駛60名，分派在花東地區服務，其中保障原住民20名，月薪新台幣5萬元，3月5日開放報名。

台鐵近幾年雖每年舉辦鐵路特考，但仍不足因應未來駕駛需求，主要是許多駕駛已瀕臨退休，例如今明兩年就有150名，加上今年9月、10月續有新車加入，所以首次對外招募約僱駕駛。

台鐵說，招募的約僱駕駛將分派在花東地區服務，所以預定招募的60名人員中，20名必須具原住民身分。

至於待遇，台鐵約僱駕駛新進人員需受專業訓練及操作學習約2年，訓練期間支薪約2萬5000元，表現優異能單獨駕駛時，每月底薪3萬4000元，另含勤務加班費，總計月薪約5萬元。

要成為台鐵駕駛須過三關，第一關是為筆試及負重跑走體能測驗，第二關為體格檢查及口試，第三關為適性評量測驗。

台鐵說，有別於高鐵與捷運，傳統鐵路為開放式路線，行駛距離較長、路況複雜，駕駛培訓到能夠獨立乘務所需時間較長，因台鐵需24小時營運，駕駛須配合日、夜輪勤，體力及精神負荷較大，請有意報考者先衡量是否適應再報考。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

台灣港務公司將於下（三）月一日正式掛牌成立，高層人事已獲行政院核定，緊接著後續人力招考。為改善經營體質及調整人力結構，港務公司預計對外招考一五○名從業人員，歡迎踴躍報名參加；此外，部分職務報考條件增加語文能力門檻，期招募優秀人才，進而有助於提升我港埠國際競爭力。

港務局表示，交通部將我四大國際商港進行整併成立台灣港務股份有限公司，為一家完全國營公司，因應經營型態轉變，特委託台灣金融研訓院規劃招考從業人員正取一五○人、備取二五○人，備取期限一年。

招考類別包括法務、行銷、業務、航管、財管、地產、資訊、環保、工程、機電、行政、船員等，起薪視招考等級從三萬元至五萬八千元，年終獎金另計，其薪資待遇及福利頗為優渥，預計將吸引上千人報名應考。

該項考試分台北、台中、高雄考區，報名期間自三月一日至八日止，請至台灣金融研訓院網站線上報名，並預定四月一日舉行筆試，詳情請上各港務局全球資訊網查詢。

新聞來源：MSN新聞頻道

年後職缺大放送，人力銀行卻奉勸新鮮人三思，尤其工作未滿三個月或一年者，不斷轉換工作，會讓老闆認為穩定性不夠，影響下次求職機會。

１１１１人力銀行發言人張旭嵐指出，根據公司進行的業主調查，多數老闆不喜歡聘用社會新鮮人，認為他們經驗不足、穩定性低，難擔大任。有兩年工作經驗的「半熟族」較受業主青睞。

張旭嵐說，常有新鮮人問：「這個工作不適合我，為何要在此浪費時間？」她會建議對方評估公司發展性，除非真的很糟糕，否則不建議隨意離職。很多業主認為穩定工作一年是基本盤，奉勸新鮮人轉職前要想清楚。

張旭嵐說，多數人的第一份工作鮮少獲得重用，也都得從基層做起，她初入社會也做過倒咖啡、影印文件的雜事，「人生沒有用不到的經驗」，每份工作、每次經歷都將影響未來。

新北市就業服務中心處理過不少年過三十、仍不停轉業的求職者。李姓服務員說，每個老闆都在意員工穩定度，如果每項工作都做不滿一年，很難找到好工作。就服中心說，新鮮人頭一、兩年轉換跑道情有可原，超過兩年仍不停轉業，就是自己的態度有問題了。

就服中心建議，民間或官方求職網都有提供工作性向測試，新鮮人求職前先確認自己的興趣、個性、專長，而非只考量薪水、福利、升遷等問題，有了一定的工作經歷，再考量轉職也不遲。

新聞來源：MSN新聞頻道

蘋果新款iPad可望在第1季現身，繼部分供應鏈傳出農曆年加班趕工後，據零組件廠透露，蘋果iPad 3出貨量自2月開始放大，預估2月iPad 3出貨量約430~440萬台，到了3月再提高至510~520萬台，顯示新產品在近1~2個月問世的機率頗高。

蘋果上季財報表現亮眼，營收達463億美元及每股盈餘13.87美元，雙雙高於市場預期，除了iPhone單季大賣3,704萬台外，iPad銷售量也季增逾4成，達1,543萬台，優於市場預期的1,380萬。

台系iPad供應鏈因iPad進入新舊產品轉換期，自去年11月出貨量開始逐步減少，但據零組件廠表示，蘋果新一代iPad自12月開始小量交貨，今年第1季進入量產，1月份出貨量提高至180萬台，但2月已接獲訂單倍增訊息，將提高至約440萬台，3月再增至約520萬台。

第1季為NB相關產業淡季，NB品牌廠新產品多從第2季開始出貨，相關零組件第1季業績普遍為今年谷底，但蘋果供應鏈因有iPad 3即將問世，訂單量逐步增加，加上新款Macbook盛傳將於第2季推出，因此第1季業績可望淡季不淡，包括機殼廠鴻準（2354）、和碩（4938）旗下的日騰、電池模組廠新普（6121）、順達（3211）、機構件廠嘉彰（4942）、以及供應iPad電源插座的塑膠射出廠新至陞（3679）等出貨動能也可望增溫。

由於非蘋陣營去年在平板市場未能扳回一成，部分品牌從Google Android轉向強攻微軟Windwos 8，但因Windows 8最快問市時間落在第3季，加上微軟限制首波合作名單，僅有三星、華碩、LG等業者入選，初期上市機種不多，因此蘋果仍將在今年平板市場獨占鰲頭，研調機構DisplaySearch預估，蘋果iPad今年出貨量預計為6,500萬台，可望較2011年4,800萬台增長35％。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

台電公司為補充退離，充實現場技術人力，提升電業服務品質，四月再度公開招考養成班學員四一五名。此次甄試自七日起至十六日止受理報名，一律採「網路報名」，筆試四月十五日於台北、台中、高雄及花蓮四地同時舉行，歡迎有志從事電力事業者報考。

本次甄試計分十四個班別，各班別錄取名額為配電線路維護養成班一○四名、配電線路施工技術養成班六十名、輸電線路維護養成班十七名、變電設備維護養成班十八名、電機運轉維護養成班三十三名、電機維護養成班九名、儀電運轉維護養成班十名、機械運轉維護養成班三十八名、機械維護養成班十六名、起重技術養成班八名、電銲技術養成班十二名、化學工程養成班七名、土木工程養成班廿三名、綜合業務養成班六十名。筆試科目包括國文、英文及各班別專業科目各二種，筆試合格再安排證件查驗、體能測驗及現場測試、實作測試、口試等複試項目。

台電表示，此次招考的養成班學員，大部分為擔任輸配變電線路及設備之施工、裝設、維護、故障搶修等登桿、登塔之高空作業和深入洞道之地下作業，以及電廠運轉值班、設備維護保養等工作，另綜合業務養成班則為從事相關業務之管理、行政、客服等工作。獲錄取者將先接受一年的課程、實習及工作訓練，訓練期滿成績合格並簽訂勞動契約書者，將以評價六等一級正式僱用）月給三萬四二○元）。正式僱用後，若工作表現優異且考評合格者，得由分發單位核定調升，最快可於正式僱用後第四年升任評價九等一級（月給四萬五六○元）。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

台電、中油近期將擴大徵才，台電繼提報經濟部徵求職員逾300人後，昨日再宣布4月要公開招考養成班學員415名，中油原提報徵求130名雇員，未來可望提升至250名，同時下半年還將招募碩、博士為對象的職員，估計經濟部國營事業新的一年徵才人數上看2000人。

因應員工平均年齡偏高，近50歲上下，為即將出現的離退潮預作準備，傳承技術，台電表示，為補充退離，充實技術人力，提升服務品質，將於今年4月公開招考養成班學員415名。此次甄試自2月7日起至16日止受理報名，一律採「網路報名」方式，不接受通信及親自報名，筆試訂於4月15日於台北、台中、高雄及花蓮四地同步舉行。

台電甄試分14個班別，包括配電線路維護養成班104名、配電線路施工技術養成班60名、電機運轉維護養成班33名、機械運轉維護養成班38名、土木工程養成班23名、綜合業務養成班60名等。筆試科目包括國文、英文及專業科目各二種，筆試合格再安排證件查驗、體能測驗及現場測試、實作測試、口試等。

台電指出，這次招考者，須無懼高症、不怕苦與強健體魄。獲錄取者，將先接受一年課程、實習及工作訓練，訓練期滿成績合格並簽訂勞動契約書者，將以評價6等1級正式僱用，月新30420元。正式僱用後，工作表現優異且考評合格者，最快在正式僱用後第4年，薪資為40560元。

中油計畫招募的雇員，高中職即可報考，主要工作為加油站等操作員與辦公事助理，起薪約27000元。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

過完年，想換工作嗎？繼港龍航空公司來台招考空服員，新加坡航空公司昨日也宣布來台招募空服員，招募人數不限，月薪台幣八萬零五百元起跳，並保障固定發行一個月底薪的年終獎金和分紅獎金。

新航指出，大學應屆畢業生也可以報名，只要是中華民國國籍、學士學位、中英文流利且願意居住在新加坡即可報名。即日起至二月二十八日止到新航全球網填寫履歷進行申請，新航將以電子郵件通知通過書面審查的報考人，三月中在台北面試。

報考多次航空公司空服員的陳曉齡說，新航起薪確實誘人，但入選後必須居住新加坡，吃住花費也不少，實際收入不如表面上多。加上離鄉背井，所以她以報考國籍航空或住在台灣的航空公司優先考量。

新航空服員起薪在同業間數一數二，去年五月來台招募空服員，即吸引三千多人報考，錄取三十人，今年再度來台招考。新航說，台灣空服員服務態度佳，整體表現良好。港龍航空日前也以台灣空服員服務態度佳為由，首度來台招考五十名空服員，月薪約台幣六萬元，報名本月五日截止。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

國際金價今年1月以來不斷飆升，漲幅超過11％，昨（31日）每盎司更一度飆破1,744美元，有機會挑戰1,750美元。若於農曆年前購買金飾的民眾，短短一個星期，手中黃金至少獲利近5％。

昨天國內銀樓黃金掛牌價每台錢達6,260元，與春節前一日、13日掛牌價每台錢6,000元相比，1公斤金條上漲接近7萬元，等於短短9天，1公斤黃金條塊就瞬間獲利4.3％。

黃金專家指出，國際金價突破半年線與5日線，有機會挑戰上一波高點每盎司1,762美元，但因漲幅已高，短線有可能遇到賣壓，震盪機率轉大。

銀樓業者指出，年前受華人農曆年節過年心態影響，銀樓買氣旺盛，以龍的金飾製品銷售最佳，而不少新人也趁農曆年節領到年終時候購買金飾。

此外，部分黃金大戶也趁去年底、金價跌破每盎司1,600美元時買進投資，買進重量多以公斤計算，在國際金價挺過每盎司1,740美元，估計短線期間，國內黃金大戶將會有逢高獲利部分了結的情形出現。

台銀貴金屬部指出，國際金價持續衝高，主要受惠大陸進一步實行寬鬆貨幣政策預期及IMF擴大貸款資源影響。年初以來，實體黃金需求強勁，在多頭氣勢請勁帶領下，金價連3周周線收紅，金價還可望挑戰去年11月高點1,800美元。

但要注意，印度提高黃金稅賦至2％，可能出現逢高獲利了結賣壓，不排除金價有可能下探10日均線，目前10日均線在1,695美元附近。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

春節過後，全台大缺工！其中，餐飲遊戲業以及電子業前景旺。根據人力銀行統計，有將近7成上班族想轉進遊戲產業，5號15家遊戲大廠，包括智冠、華義、中華網龍等，將徵才500人，另外，北部地區也釋出上千個職缺，中部則將徵才一萬六千人，其中鴻海及台積電就要徵才兩千人。

專心盯著螢幕玩遊戲，這不只是休閒，還可以是一份工作，近年宅經濟發燒，根據人力銀行統計，有將近7成的上班族，都想轉職到遊戲產業。遊戲公司員工洪先生：「有同事他有做過其它的行銷，賣衣服之類的也有」，遊戲公司協理黃明芬：「陸陸續續接收到的一些轉職信，我們講說應該是1/3左右。」

遊戲產業熱門，業者年後也缺工，包括智冠、華義、中華網龍等15家廠商，將徵才500人，遊戲公司經理：「你對程式上面，有一些點子在，比如說你可以結合臉書的功能，還有結合玩家，不一定你是要本科系，如果你是本科系，我覺得是錦上添花」，除了遊戲業之外，餐飲業者也釋出職缺，北部地區像是鼎泰豐將招募180人，王品集團70人，統一流通次集團則是大招1000多人，中部地區近期也有1萬6千個工作機會，其中電子大廠鴻海、台積電等徵才2000人。新年新氣象，春節連假結束，想求職或轉職的的民眾可以準備出擊了。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

台北國際電玩展將於本週四（2日）登場，除了台灣及大陸業者參展，1111人力銀行也配合舉辦電玩業徵才活動。1111人力銀行表示，今年遊戲廠商的職缺上看500個，其中以鈊象（3293）及華義（3086）所開出的職缺最多。

台北國際電玩展主辦單位台北市電腦公會表示，今年約有70家廠商參展，共有400個攤位，規模最大的為新力電腦娛樂，國內參展的遊戲公司，主要以自製遊戲為主。今年最大的特色為有3家中國大陸遊戲公司首度來台灣參展。

配合電玩展，遊戲業者也在此場合大幅徵才，希望網羅到遊戲好手到公司服務。雖然遊戲產業今年的榮景略微退燒，但根據人力銀行業者所做的統計，仍有不少上班族及玩家，以進入遊戲公司為職志。

此次在台北國際電玩展中招募人才的公司逾10家，包括中華網龍、鈊象、智冠、遊戲新幹線、華義國際、傳奇網路、歐買尬、億泰利、樂陞及美國那斯達克上市公司和信超媒體旗下的戲谷等。

其中大力需求最多的為鈊象電子，該公司目前最主要的業務為商用機台、線上遊戲。在商用機台穩定發展的情況下，鈊象電子對於線上遊戲仍抱持積極投資的態度，今年不但有二款自製遊戲上市，所招募人才的規模也上看70人左右，最主要人才需求鎖定在軟體工程師、遊戲程式人才及遊戲企畫人才。

而華義國際的招募規模也達30人。除了既有的軟體程式設計人才外，配合該公司在電競比賽的業務發展，希望爭取賽事轉播人才及文字記者。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

過年後想換工作或有意進軍餐飲業的民眾注意了！知名的「鼎泰豐」將大舉招募員工，包括服務員、廚師、收銀專員等職缺，有高達一百八十個工作機會，最低起新三萬兩千元。台北市勞工局就業服務處「台北人力銀行」將在二月三、四日連續兩天，舉辦「鼎泰豐專案招募」現場徵才活動，提醒有興趣的民眾可以前往參加。

就業服務處長徐玉雪指出，以小籠包聞名的鼎泰豐，即將在新北市板橋新開分店，再加上台北市五間分店的職缺，開出徵求一百名餐飲服務專員（含國際專員）、卅名料理廚師、廿名傳菜服務員，以及收銀專員、洗碗作業員各十五名，合計一百八十個工作機會。

徐玉雪說，鼎泰豐薪資福利良好，這次職缺中，具備證照和經驗的料理廚師，起薪高達五萬元；餐飲服務和收銀專員起薪三萬八千元，且有外語專長的國際組餐飲服務員，還享有語言津貼，其他員工教育訓練、員工福利也都是在餐飲業中數一數二，機會相當難得。

勞工局長陳業鑫也說，鼎泰豐這次徵才，餐飲服務及收銀專員的底薪較比去年提高五千元，顯示鼎泰豐對員工薪資福利的重視，以及餐飲業蓬勃發展，前景可期。

徐玉雪說，「鼎泰豐專案招募」時間為二月三日下午一點至四點卅分，以及隔天（四日）上午十點到下午四點，地點在承德路三段兩百八十七號三樓面試。她提醒，有意參加求職民眾，為避免排隊久候，最好及早到場填寫履歷及面試。

活動詳情及職缺可上「台北人力銀行」網站（http://www.okwork.gov.tw）查詢，或電洽：02-86631000。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

過完年，想換工作？台灣鐵路管理局昨日宣布，將釋出五百個缺額，涵蓋管理及第一線工作人員，最低的佐級不限學歷，起薪三萬四千元，每年有半個月或一個月的工作獎金，加年終獎金一個半月，比一般企業對大學畢業生兩萬五千元的月薪，算是不錯。

無獨有偶，因應台北捷運東門站、信義線的通車人力需求，台北捷運公司過完年後，要招募二十九類科、四六○名新進人員，類別包括站務、司機、維修、工程、及技術、客服等人員。

台鐵人事室科長張秋美說，今年鐵路特考三月十三日至二十二日報名，六月十六日至十八日考試，可上考選部網站（http://www.moex.gov.tw）查詢。

考試分高員三級、員級及佐級，包括政風、人事行政、會計、材料管理、運輸營業及車輛調度、土木、建築、機械、養路工程及資訊處理等三十五種職缺。

其中，佐級機械、機檢、養路工程及車輛調度四類科因工作性質，須一定體能始得擔任，因此加考第二試體能測驗。

鐵路特考初任人員月薪，高員級（相當高考三級）約四萬四千元，大學畢業以上報考；員級（相當普考）約三萬六千元，高中畢業以上報考；佐級（相當初等考）約三萬四千元，不限學歷。

台北捷運公司表示，網路報名時間二月二日至二月八日。新進員工試用期薪資依不同職務類別約兩萬六千元至四萬一千元不等；試用期滿薪資約兩萬九千元到五萬兩千元。招考資訊可上台北捷運公司網站公告查詢。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

8大公股行庫今年將配合優退專案引進新血逾1,500人。8大公股行庫陸續擬定今年人力布局，由於多家大型行庫順應工會要求，在去年底和今年上半年實施新一波優退專案，加上不景氣讓員工採優退退休意願提高，預定今年引進新血人次至少超過1,500人，以補足人力。

公股銀行體系包括台灣金、土銀、合庫金、兆豐金、第一金、華南金、彰銀、台企銀等8大公股金控、銀行，今年屆齡退休者將分別在1月、7月生效，因此上、下半年各有一波徵員計畫。

其中以第一金徵員規模為8大公股行庫之冠，合計包括銀行、人壽、證券等全體子公司在內，徵員人數達300人，單銀行就至少需要250人，一般行員約200人、MA（儲備幹部）約50人。

台灣金控旗下台銀執行的3年優退計畫，去年進入第2年，去年12月20日完成173人次優退，人數比起前年201人略少，但台灣金決策高層估算，繼今年1月後，7月還將有一波退休潮，合計上、下半年對外求才人數會超過去年的273人，有可能突破300人。

同屬國營銀行的土銀，今年1月16日已有約50名屆齡65歲行員退休，今年預估徵員規模將逾百名。

兆豐銀去年共對外晉用292人，由於兆豐銀已有「6+1」的常態優退專案，退休員工人數不會爆增，對外徵員人力目前預估約150人，兆豐金決策高層預估，接下來每年採取的常態優退專案退休的人次約25人。

甫升格金控的合庫金近期內也即將完成新一波的人力資源規畫。因應工會提議再辦理優退及配合政策方向，合庫銀行決策高層指出，農曆年過後，將會調查內部員工意願，今年對外徵才人次預計將會超過150人，高於去年近130人的數目。

新聞來源：MSN新聞頻道

因應捷運東門站及信義線通車人力需求，台北捷運公司今天表示，將大舉徵才，預計招募甄試新進人員29個類科、460人，網路報名時間為2月2日至8日。

捷運公司自明天（18日）起至2月8日止，在公司網站公告招募站務、司機、維修、工程、技術及客服等新進人員（包含依法定額僱用的原住民及身心障礙人員），網路報名期間為2月2日至8日，歡迎各界菁英報名加入捷運服務行列。

至於錄取率部分，台北捷運公司舉去年5月招募為例，當時招募新進人員400多人，應考人數約5600人，錄取率約7%。這次招募試用期間薪資，依不同職務類別約新台幣2萬6000元至4萬1000元；試用期滿約2萬9000元至5萬2000元，詳細招募資料可詳閱網站公告。

台北捷運公司表示，101年招募甄試新進人員作業，包括行車、一般及身心障礙類組，共計29類、460人。招考人員包括運務助理控制員、機械工程員、助理工程員（土木、冷凍空調、電子、電機、機械）、司機員（含一般、原住民）、隨車站務員（含一般、護理、外語、原住民）、技術員（土木、冷凍空調、資訊、電子、電機、機械、常年大夜班 )、客服人員等，應考學歷依應試類科有所不同。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

年關將近，新北市政府舉辦徵才活動，一共釋出950個，春節和寒假的兼職工作，吸引不少失業民眾，前來爭取！而勞委會今天也宣布，一般勞工如果春節期間「除夕到初三」要上班，除了選擇改天補休，否則雇主必須要發「兩倍的工資」。

皺起眉頭積極向面試人員詢問工作內容，就怕漏掉任何一個工作機會，像這位先生一樣想在過年前掙口飯吃的人在這裡全部都是，不少失業民眾看好餐飲業，加上新北市政府這回選在春節前一個多星期舉辦徵才活動。17家廠商大多為餐飲業，製造業以及零售業釋出職缺，不過大部分為寒假工讀和春節兼職，一小部份是正職工作，一共釋出950個工作機會，預計一整天將吸引上千人前往面試。

不過國科會最新公布三大園區放無薪假企業家數，從上個月8家減少到5家，影響人數也減少到860人，但是統計去年一到十月，三大園區整體營業額比前年同期整整衰退12%，景氣低落苦無工作的失業民眾，只期盼先有兼職收入，暫時補貼家用，度過歹年冬。

新聞來源：YAHOO!奇摩新聞

勞工行政是公務員考試普設的類科，包括高普考、初等考試及地方特考，每年都有開缺，考生重複報考率高，錄取機會也較多，去年高考三級勞工行政類科的錄取率，甚至高達10.46%，比其他類科高出許多。

考選部指出，「勞工行政」就是和勞工有關的行政工作，包含擬定勞工政策、勞動人力的規畫、勞動檢查、勞動條件、勞資關係、勞工福利、勞工保險、勞工安全衛生、職業訓練、技能檢定、就業輔導與促進、勞工統計、勞工團體、國際勞工事務及外勞管理等。

報考勞工行政類科的好處之一，是幾個大型的公務員考試都有開缺，且考試科目重疊性高，以高考三級和普考勞工行政類科為例，共同科目都是國文、法學知識與英文這兩科。

高考三級專業科目共6科，經濟學、社會學這兩科除外，其他4科包括行政法、就業安全制度、勞資關係、勞工行政與勞工立法，也都是普考的專業科目；只不過普考這4科的名稱，後面都加了「概要」兩個字，也就是考較粗淺、一般的知識。

普考的考科比較少、題目較簡單，報考人數因此比較多，但開缺比較少，錄取率比較低，去年普考勞工行政類科1259人報名，只錄取31人；但去年高考三級勞工行政907人報名，卻錄取90人，若以到考616人來計算，錄取率10.46%，相對來說較高。

相較之下，同級的一般行政、一般民政類科的錄取率就低很多，分別只有6.3%、3.72%。

新聞來源：聯合新聞網